空氣減壓閥是一種自動降低管道工作壓力的專用裝置，是氣動調(diào)節(jié)閥的一個配件，主要作用是將氣源的壓力減壓并穩(wěn)定到一個定值，以便于調(diào)節(jié)閥能夠獲得穩(wěn)定的氣源動力用于調(diào)節(jié)控制，可以將閥前管道較高的液體壓力降低到閥后管道所需的水平。減壓閥有很多種類型，可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠桿式和波紋管式等。根據(jù)閥座的數(shù)量，可以是單座式和雙座式。根據(jù)圓盤的位置，可分為正作用型和負(fù)作用型。
工作原理是通過調(diào)節(jié)彈簧壓力來設(shè)定出口壓力，利用膜片來感應(yīng)出口壓力的變化，通過打開和關(guān)閉先導(dǎo)閥來驅(qū)動活塞來調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部分的流通面積，從而實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓的功能。當(dāng)減壓閥輸出壓力較高或直徑較大時，如果用調(diào)壓彈簧直接調(diào)節(jié)壓力，彈簧剛度必然過大。當(dāng)流量變化時，輸出壓力波動較大，閥門的結(jié)構(gòu)尺寸也會增大。為了克服這些缺點，可以使用先導(dǎo)空氣減壓閥。先導(dǎo)減壓閥的工作原理與直動減壓閥相同。
設(shè)備采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。該閥的特點，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
在了解了空氣減壓閥后，在檢修時應(yīng)注意以下要點：
1、如果渦輪增壓系統(tǒng)壓力過高，可能是此閥卡滯或者電控系統(tǒng)故障。
2、如果渦輪增壓系統(tǒng)壓力不足，（車輛無力），可能是此閥不能密封，出于常開狀態(tài)。
3、如果在急收油門時，渦輪增壓器噪音，通過檢查該閥是否卡滯，進(jìn)一步通過檢查進(jìn)氣渦輪是否變形，其軸是否松曠來判斷該閥存在故障。
更新時間：2022-04-01 
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